UN POCO DE HISTORIA:

El 11 de abril de 1709 se cita por primera vez una cervecera que con el tiempo se llamará Grüner (= Verde), sita en la Gartenstraße en Fürth, cerca de Nürnberg. Había pertenecido a la familia Humbser, pero en 1816 es adquirida por Martin Reuter. Más tarde, concretamente el 3 de mayo de 1860, pasa a ser propiedad de los hermanos Johann Georg y Johann Heinrich Grüner, miembros de una familia cervecera de Altdorfer. Los Grüner realizan importantes mejoras y trasladan la fábrica, en 1872, a la Robert-Koch-Straße, fábrica que sufrió un importante incendio en 1877, que obligó a su reforma. Desde 1896 se conviritó en Sociedad. Tras años de decadencia, en 2011, de mano de la cervecera Tucher, la marca adquiere de nuevo gran notariedad, reviviendo las formas de hacer de la gran cervecera de los siglos XIX y XX de Fürth.

Logotipo original (que aún se mantiene) de la Cervecera Grüner.

Brawa ha reproducido este vagón en varias referencias y libreas, tanto de la propia K. Bay. Sts. B., como de empresas privadas; lo que sucede en este caso. Figura matrículado en la K. Bay. Sts. B. con el número Nürnberg 601 872 [P] (es decir, matrícula destinada a vagones especiales, serie 601 001/602 999); la fecha de revisión es el 29 de agosto de 1918, por lo que pertenece a la época Id. Se trata de un vagón cerrado (en este caso, además, refrigerado) de la sere Gm (también denominados Nz; 04 en la DRG y G10 en la DB) que comenzó a fabricarse en 1911; como curiosidad, señalar que fueron los primeros vagones en llevar la garita del guardafrenos con tejado a dos aguas y, de momento, el único bávaro con garita sobreelevada fabricado por Brawa.