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| TRACCIÓN | COCHES | FURGONES | VAGONES | VARIOS |
UN POCO DE HISTORIA:
La Clase ML 2/2 (las seis últimas luego rematriculadas como PtL 2/2 b) la componían locomotoras de la Königlich Bayerische Staatsbahn de vapor sobrecalentado, ligeras y muy compactas, diseñadas para los servicios en ramales (Lokalbahnen). Como sus casi hermanas PtL 2/2 llevaban un sistema de carga de carbón semiautomático por gravedad, lo que hacía que no precisasen de fogonero, de modo que sólo iba el maquinista en ellas. Se carrozaron en dos versiones, la primera convencional (ML 2/2); y la segunda (las fabricadas por Krauss, PtL 2/2 b), más en la línea de las Glaskästen.
Se fabricaron en cuatro subseries, con algunas variantes entre ellas; una por Maffei y las otras tres por Krauss.
| CLASE ML 2/2 (luego PtL 2/2 a) | |||||||||||
| Suministro de acuerdo con el contrato de fecha 11-03-1905 | |||||||||||
| Constructor | Nº. | F. Servicio | Nº Invent. | Nº DRG | Nº DRG | Baja | Fab. H0 | Referencia | Época | Librea | Lanzamiento |
| Maffei | 2.501 | 22-02-1906 | 4.001 | - | 98 361 | 19-10-1922 | Micro Metakit | 08302H | Id | Verde | 2010 |
| Maffei | 2.502 | 27-05-1906 | 4.002 | - | 98 362 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.503 | 17-05-1906 | 4.003 | - | 98 363 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.524 | 22-11-1906 | 4.004 | - | 98 364 | 31-03-1923 | Micro Metakit | 08300H | Id | Ocre | 2010 |
| Maffei | 2.619 | 15-12-1906 | 4.005 | - | 98 365 | 17-01-1923 | |||||
| Maffei | 2.620 | 27-12-1906 | 4.006 | - | 98 366 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.621 | 02-01-1907 | 4.007 | - | 98 367 | 17-01-1923 | Micro Metakit | 08311HL | Id | Verde | 2010 |
| Maffei | 2.622 | 10-01-1907 | 4.008 | - | 98 368 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.623 | 20-02-1907 | 4.009 | - | 98 369 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.624 | 1907 | 4.010 | - | 98 370 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.625 | 1907 | 4.011 | - | 98 371 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.626 | 1907 | 4.012 | - | 98 372 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.627 | 1907 | 4.013 | - | 98 373 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.628 | 1907 | 4.014 | - | 98 374 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.629 | 1907 | 4.015 | - | 98 375 | 02-12-1922 | |||||
| Maffei | 2.630 | 1907 | 4.016 | - | 98 376 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.631 | 1907 | 4.017 | - | 98 377 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.632 | 1907 | 4.018 | - | 98 378 | 31-03-1923 | Micro Metakit | 08301H | Id | Verde | 2010 |
| Maffei | 2.633 | 1907 | 4.019 | - | 98 379 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.634 | 01-1908 | 4.020 | - | 98 380 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.635 | 1908 | 4.021 | - | 98 381 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.636 | 1908 | 4.022 | - | 98 382 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.637 | 1908 | 4.023 | - | 98 383 | 31-03-1923 | |||||
| Maffei | 2.638 | 04-1908 | 4.024 | - | 98 384 | 31-03-1923 | Micro Metakit | 08310HL | Id | Verde | 2010 |
| CLASE PtL 2/2 b (ex ML 2/2) | |||||||||||
| Suministro de acuerdo con el contrato de fecha 11-03-1905 (Precio: 25.200 M) | |||||||||||
| Krauss | 5.342 | 23-01-1906 | 4.501 | - | 98 301 | 31-03-1923 | Weinert | 4290/91 | Id | Verde | 2005 |
| Krauss | 5.343 | 23-01-1906 | 4.502 | - | 98 302 | 31-03-1923 | |||||
| Krauss | 5.344 | 23-01-1906 | 4.503 | - | 98 303 | 31-03-1923 | |||||
| Suministro de acuerdo con el contrato de fecha 27-01-1906 (Precio: 25.200 M) | |||||||||||
| Krauss | 5.502 | 17-11-1906 | 4.504 | - | 98 304 | 31-03-1923 | |||||
| Suministro de acuerdo con el contrato de fecha 28/30-08-1906 (Precio: 27.900 M) | |||||||||||
| Krauss | 5.470 | 06-11-1906 | 4.505 | - | 98 305 | 11-08-1923 | |||||
| Krauss | 5.471 | 12-11-1906 | 4.506 | - | 98 306 | 31-03-1923 | |||||
Bayern Journal: Der ur Glaskasten.
En: Eisenbahn Journal 4/1980, julio de 1980. 72 pp. il. b/n y col. 30 x 21 cm. ISSN 0171-3671
Sobre las PtL 2/2: pp. 44-47.
Bayern Journal: Glaskasten und Motorlokomotive.
En: Eisenbahn Journal 5/1980, septiembre de 1980. 72 pp. il. b/n y col. 30 x 21 cm. ISSN 0171-3671
Sobre las PtL 2/2: pp. 43-54.
Der Zusammenbau des "Urglaskasten".
En: Eisenbahn Journal 5/1980, septiembre de 1980. 72 pp. il. b/n y col. 30 x 21 cm. ISSN 0171-3671
Sobre las PtL 2/2: pp. 60-61.
Der "Glaskasten". Erlebniswelt auf Schienen & Rädern.
Roco, Hamburg, 1988. 120 pp.
Bayern Report, nº 8. Die Gattungen Pt 2/3, Pt 2/4 N, Pt 2/4 H, Pt 3/6, Gt 2x4/4, PtL 2/2, GtL 4/4, GtL 4/5, GtL 4/5 Umb. und MCCi.
Munich, Eisenbahn Journal. Agosto-1999. 96 pp. il. b/n y col. 30 x 21 cm. ISBN 3-89610-049-1
Sobre las ML 2/2 y PtL 2/2 b: pp. 48-65.
Die Baureihe 98. Band 1. Die bayerischen Lokalbahnlokomotiven der Baureihen 983, 984-5, 986 und 987.
Freiburg, Eisenbahn Kurier EK-Verlag. 1999. 279 pp. il. b/n y col. 30 x 21 cm. ISBN 3-88255-135-6
Sobre las ML 2/2 y PtL 2/2 b: pp. 68-129.
Lokomotiven der Bayerischen Eisenbahnen. Band 2: Personenzugtender-, Rangier- und Lokalbahnlokomotiven, Schmalspurlokomotiven, Triebwagen, Ostbahn, Privatbahnen, Bauzug- und Elektrische Lokomotiven
Verlag Jürgen Pepke; München, 2010, 405 pp., il. n., ISBN 978-3-940798-14-5
Sobre las ML 2/2 y PtL 2/2 b: pp. 162-169.